據(jù)了解，銀河資源在澳大利亞注冊并上市，其主要的銷售市場在亞洲地區(qū)，尤其是中國。該項目已基本落實承銷協(xié)議，其中三菱集團(tuán)代理5000噸/年，中國國內(nèi)的13家主要電池材料商獲得1.2萬噸/年。據(jù)銀河資源執(zhí)行董事謝感恩介紹，目前市場上電池級的碳酸鋰價格大約在6000美元/噸，目前公司的碳酸鋰產(chǎn)品綜合成本為4000美元/噸。

　　銀河資源旗下位于西澳的凱特琳山礦從去年年底開始投產(chǎn)，投資8000萬澳元，首批6500噸鋰精礦已于2011年3月運出，預(yù)計在2012年前，銀河資源的凱特林山礦將成為世界第二大硬巖鋰輝石礦。

　　此外，銀河資源計劃在江蘇連云港建設(shè)年產(chǎn)35萬組的電動自行車電池生產(chǎn)廠，計劃第一期投資1.34億澳元。謝感恩表示，電動汽車總體的成熟仍然需要較長的時間，公司在策略上并不做鋰電池的研發(fā)，只應(yīng)用市場上成熟技術(shù)，此次鋰電池項目主要瞄準(zhǔn)電動自行車。

　　去年底，吉利汽車集團(tuán)董事長李書福曾以其私人公司Strong Target International的名義認(rèn)購了3000萬澳元的銀河資源可轉(zhuǎn)股債券，到2013年可以實施債轉(zhuǎn)股。

　　今年3月，由于市場低迷，銀河資源在香港上市的計劃擱淺。謝感恩對此表示，公司仍計劃在香港上市融資。